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Latón naval C46400 – UNS C46400

Latón alfa-beta con estaño para uso marino

Latón con ≈ 60% Cu, 39% Zn y 0,5 – 1% Sn, en el que el estaño mejora la resistencia a la corrosión en agua de mar y a la dezincificación respecto del latón común. Buena resistencia mecánica, excelente conformabilidad en caliente y buena forjabilidad. Se usa en ejes, herrajes marinos, placas tubulares de condensadores y piezas forjadas.

Revisión técnica oct 2026 · valores mínimos según la norma citada; las propiedades físicas son típicas; valores marcados con * a confirmar en la norma

FamiliaCobre y aleaciones de cobre
UNSC46400
W.Nr. / ENCW719R – CuZn39Sn1 (aprox.)
Maquinabilidad (C36000 = 100)30
Forjabilidad (C37700 = 100)90

Designaciones y equivalentes

Designaciones de Latón naval C46400 – UNS C46400
SistemaDesignación
UNS C46400
W.Nr./EN CW719R – CuZn39Sn1 (aprox.)
DIN 2.0530 – CuZn38Sn1 (aprox.)*
JIS C4640
Denominación comercial Latón naval, bronce Tobin*
Otras AMS 4611, 4612; QQ-B-639; SAE J461/J463

Normas por forma de producto

Normas para Latón naval C46400 – UNS C46400
FormaNorma
Barra ASTM B21/B21M (barras, varillas y perfiles)
Forjado ASTM B124/B124M, B283/B283M
Chapa ASTM B171/B171M (placas tubulares de condensadores)
Barra ASTM F467 / F468 (tuercas y tornillos)

Tolerancias y códigos HS

  • Barras forjadas (redondas y cuadradas): sobremedida de mecanizado desde 2 mm (Ø 6–16 mm) hasta 24 mm (Ø 400–500 mm) en el diámetro. Ej.: Ø 100–125 mm terminado: +7 mm, tolerancia +6 / −0 (longitud hasta 3.500 mm).
  • Discos forjados: sobremedida de 4 a 9 mm en el diámetro y de 3 a 11 mm en la altura, tolerancia solo positiva.
  • Corte y mecanizado: sierra de cinta −0 / +5 a +15 mm en la longitud; chorro de agua +10 % del espesor en el diámetro (mín. 2 mm); piezas mecanizadas −0 / +2 a +5 mm en el diámetro. Vea las tablas completas (INF 002 e INF 003, iguales para todas las aleaciones).
Clasificación arancelaria de Latón naval C46400: NCM, HS, HTS y CN por forma de producto
FormaNCM (Brasil, 8 dígitos)HS (internacional, 6 dígitos)HTS (EE. UU., 10 dígitos)*CN (Unión Europea, 8 dígitos)*
Barra forjada7407.21.107407.217407.21.90007407 21 10
Barra laminada en caliente7407.21.107407.217407.21.90007407 21 10
Chapa (> 10 mm, ancho ≥ 600 mm)7409.29.007409.297409.29.00107409 29 00
Brida y conexión7412.20.007412.207412.20.00907412 20 00

Clase arancelaria: aleación de cobre y cinc (latón) (por composición química, según las Notas del Capítulo 72 y la Nota 5 de la Sección XV).

*: códigos de EE. UU. y de la UE a modo de referencia. NCM según la legislación vigente (Reglas Generales de Interpretación, Notas de los Capítulos 72, 74 y 75 y Nota 5 de la Sección XV). Confirme el código definitivo con su agente de aduanas según el tamaño y el acabado del ítem. HS = primeros 6 dígitos de la NCM.

Composición química (%)

ASTM B21 (UNS C46400)

Composición química de Latón naval C46400 – UNS C46400, según ASTM B21 (UNS C46400)
ElementoRango (%)
Cu 59,0 – 62,0
Sn 0,50 – 1,0
Pb ≤ 0,20
Fe ≤ 0,10
Zn resto (Cu + elementos indicados ≥ 99,6)

Propiedades mecánicas

valores típicos, barra (CDA)

Propiedades mecánicas de Latón naval C46400 – UNS C46400
PropiedadValor
Recocido (O60): resistencia a la tracción ≈ 395 MPa
Recocido (O60): límite elástico (0,5%) ≈ 170 MPa
Recocido (O60): alargamiento ≈ 47%
Cuarto duro (H01, Ø 25 mm): resistencia a la tracción ≈ 475 MPa
Cuarto duro (H01, Ø 25 mm): límite elástico (0,5%) ≈ 315 MPa
Cuarto duro (H01, Ø 25 mm): alargamiento ≈ 27%
Dureza (H01) ≈ 75 – 80 HRB

Propiedades físicas típicas

Valores típicos a 20 °C
PropiedadValor
Densidad 8,41 g/cm³
Rango de fusión 888 – 899 °C
Módulo de elasticidad 103 GPa
Conductividad eléctrica ≈ 26% IACS
Conductividad térmica (20 °C) ≈ 116 W/m·K
Dilatación térmica (20–300 °C) 21,2 µm/m·K

Calcule el peso de barra, chapa o tubo de Latón naval C46400 →

Tratamiento térmico, soldadura y mecanizado

ÍtemPráctica habitual
Temperatura de servicio Uso habitual hasta ≈ 200 °C*. En agua de mar estancada o caliente puede sufrir dezincificación; para esas condiciones, preferir cuproníquel o bronce al aluminio.
Tratamiento térmico Recocido a ≈ 425 – 595 °C. Conformado en caliente entre ≈ 650 y 815 °C. Se recomienda alivio de tensiones después del conformado en frío para reducir el riesgo de corrosión bajo tensión*. No endurecible por tratamiento térmico.
Soldadura Excelente aptitud para soldadura fuerte y blanda; buena para soldadura oxiacetilénica, por puntos y a tope. La soldadura TIG/MIG es solo regular por la evaporación del zinc; no se recomienda el electrodo revestido.
Mecanizado Maquinabilidad media (≈ 30, C36000 = 100). Viruta continua; una herramienta afilada y un rompevirutas ayudan.

Planifique un forjado libre en Latón naval C46400: reducción, esbeltez y cuánto material enviar →Simule el plan de corte del lingote o de la barra →

Aplicaciones típicas

  • Ejes de hélice y varillas para embarcaciones
  • Herrajes marinos, tuercas y tornillos (ASTM F467/F468)
  • Placas tubulares de condensadores e intercambiadores de calor
  • Piezas forjadas en caliente para válvulas y conexiones
  • Anillos, casquillos y componentes estructurales en ambientes marinos

Alternativas: Bronce al aluminio-níquel C63000 para mayor resistencia mecánica y a la corrosión en agua de mar; cuproníquel 90/10 C70600 para tuberías e intercambiadores; latón común solo en ambientes secos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la composición química de Latón naval C46400?

Según ASTM B21 (UNS C46400): Cu 59,0 – 62,0; Sn 0,50 – 1,0; Pb ≤ 0,20; Fe ≤ 0,10; Zn resto (Cu + elementos indicados ≥ 99,6).

¿Qué normas cubren Latón naval C46400?

Barra: ASTM B21/B21M (barras, varillas y perfiles). Forjado: ASTM B124/B124M, B283/B283M. Chapa: ASTM B171/B171M (placas tubulares de condensadores). Barra: ASTM F467 / F468 (tuercas y tornillos).

¿Hasta qué temperatura se puede usar Latón naval C46400?

Uso habitual hasta ≈ 200 °C*. En agua de mar estancada o caliente puede sufrir dezincificación; para esas condiciones, preferir cuproníquel o bronce al aluminio.

¿Qué materiales pueden sustituir a Latón naval C46400?

Bronce al aluminio-níquel C63000 para mayor resistencia mecánica y a la corrosión en agua de mar; cuproníquel 90/10 C70600 para tuberías e intercambiadores; latón común solo en ambientes secos.

¿Dónde comprar Latón naval C46400 en Brasil?

Dustre suministra Latón naval C46400 en forma de barra, chapa, tubo, bloque y piezas forjadas o mecanizadas, sujeto a disponibilidad, con certificado de calidad. Casa matriz en Osasco/SP, sucursales en Joinville/SC y Baixo Guandu/ES, con entrega en todo Brasil. Para cotizar, escriba a Helena, nuestra asistente en WhatsApp +55 11 98649-0075, o a [email protected].

¿Necesita Latón naval C46400?Barras, forjados y piezas con certificado EN 10204 3.1.

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