SAE 9315 – AMS 6263
Acero de cementación Ni-Cr-Mo de alta templabilidad
Acero de cementación de bajo carbono con 3,25% Ni-1,2% Cr-Mo, con un núcleo tenaz y de alta resistencia bajo una capa dura (≈ 58–62 HRC). Versión con algo más de carbono del 9310, usada en engranajes pesados y aeronáuticos; hoy se especifica principalmente por AMS 6263.
Designaciones y equivalentes
| Sistema | Designación |
|---|---|
| UNS | G93150 (antiguo SAE) |
| W.Nr./EN | ≈ 15NiCr13 (1.5752) / 14NiCrMo13-4 (1.6657), aproximado |
| DIN | ≈ 14NiCrMo13-4 |
| JIS | ≈ SNCM815 (approximate) |
| Denominación comercial | 9315, AMS 6263 |
| Otras | Familia 9310 (AMS 6260/6265) |
Normas por forma de producto
| Forma | Norma |
|---|---|
| Barra / forja / tubo (aeroespacial) | AMS 6263 |
| Barra (composición SAE) | SAE 9315 (grado histórico SAE/AISI) |
| Barra – alternativa comercial | SAE 9310 – ASTM A29 / SAE J404 |
| Engranajes | AGMA 2001 / ISO 6336 (clases de material) |
Tolerancias y códigos HS
- Barras forjadas (redondas y cuadradas): sobremedida de mecanizado desde 2 mm (Ø 6–16 mm) hasta 24 mm (Ø 400–500 mm) en el diámetro. Ej.: Ø 100–125 mm terminado: +7 mm, tolerancia +6 / −0 (longitud hasta 3.500 mm).
- Discos forjados: sobremedida de 4 a 9 mm en el diámetro y de 3 a 11 mm en la altura, tolerancia solo positiva.
- Corte y mecanizado: sierra de cinta −0 / +5 a +15 mm en la longitud; chorro de agua +10 % del espesor en el diámetro (mín. 2 mm); piezas mecanizadas −0 / +2 a +5 mm en el diámetro. Vea las tablas completas (INF 002 e INF 003, iguales para todas las aleaciones).
| Forma | NCM (Brasil, 8 dígitos) | HS (internacional, 6 dígitos) | HTS (EE. UU., 10 dígitos)* | CN (Unión Europea, 8 dígitos)* |
|---|---|---|---|---|
| Barra forjada | 7228.40.00 | 7228.40 | 7228.40.0000 | 7228 40 90 |
| Barra laminada en caliente | 7228.30.00 | 7228.30 | 7228.30.8041 | 7228 30 61 |
| Tubo sin costura | 7304.19.00 | 7304.19 | 7304.19.5050 | 7304 19 10 |
| Tubo con costura | 7306.19.00 | 7306.19 | 7306.19.5150 | 7306 19 00 |
| Brida y conexión | 7307.91.00 | 7307.91 | 7307.91.5030 | 7307 91 00 |
Clase arancelaria: acero aleado (por composición química, según las Notas del Capítulo 72 y la Nota 5 de la Sección XV).
Tubo: 7304.19 y 7306.19 son tubos de conducción (line pipe) para oleoductos y gasoductos; los tubos para calderas, intercambiadores de calor o proceso se clasifican en 7304.39/7304.59 (sin costura) y 7306.30/7306.50 (con costura).
*: códigos de EE. UU. y de la UE a modo de referencia. NCM según la legislación vigente (Reglas Generales de Interpretación, Notas de los Capítulos 72, 74 y 75 y Nota 5 de la Sección XV). Confirme el código definitivo con su agente de aduanas según el tamaño y el acabado del ítem. HS = primeros 6 dígitos de la NCM.
Composición química (%)
SAE 9315 (AMS 6263 limita el C a 0,11 – 0,17)
| Elemento | Rango (%) |
|---|---|
| C | 0,13 – 0,18 |
| Mn | 0,45 – 0,65 |
| P | ≤ 0,025 |
| S | ≤ 0,025 |
| Si | 0,20 – 0,35 |
| Ni | 3,00 – 3,50 |
| Cr | 1,00 – 1,40 |
| Mo | 0,08 – 0,15 |
Calcule el carbono equivalente de SAE 9315 – AMS 6263 para soldadura →
Propiedades mecánicas
Cementado, templado en aceite y revenido a 150 °C – propiedades del núcleo, Ø ≈ 25 mm (típico)
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Límite elástico (núcleo) | ≈ 960 MPa (típico) |
| Resistencia a la tracción (núcleo) | ≈ 1.200 MPa (típico) |
| Alargamiento (núcleo) | ≈ 15% (típico) |
| Dureza del núcleo | ≈ 35 – 40 HRC (típico) |
| Dureza superficial | ≈ 58 – 62 HRC |
| Profundidad de capa | ≈ 1,0 – 1,5 mm (por ciclo) |
Propiedades físicas típicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Densidad | 7,85 g/cm³ |
| Módulo de elasticidad | ≈ 205 GPa |
| Conductividad térmica (20 °C) | ≈ 36 W/m·K (típico) |
| Dilatación térmica (20–100 °C) | ≈ 11,5 µm/m·K (típico) |
Calcule el peso de barra, chapa o tubo de SAE 9315 – AMS 6263 →
Tratamiento térmico, soldadura y mecanizado
| Ítem | Práctica habitual |
|---|---|
| Temperatura de servicio | Los engranajes cementados operan hasta ≈ 150–175 °C (temperatura de revenido de la capa). |
| Tratamiento térmico | Recocido/subcrítico ≈ 650 °C para mecanizar. Cementación ≈ 925 °C (p. ej., 8 h), enfriamiento, recalentamiento a ≈ 790–800 °C y temple en aceite agitado; tratamiento subcero opcional para reducir la austenita retenida; revenido a 150–175 °C. |
| Soldadura | No es habitual en piezas cementadas. En condición recocida: precalentamiento ≈ 150–250 °C, consumible de bajo hidrógeno (AWS E10018-M / ER100S-1) y alivio de tensiones; nunca suelde la capa cementada. |
| Mecanizado | Regular en condición recocida o normalizada y revenida; el acabado final se hace por rectificado después de la cementación. |
Planifique un forjado libre en SAE 9315 – AMS 6263: reducción, esbeltez y cuánto material enviar →Simule el plan de corte del lingote o de la barra →
Metal de aporte para soldadura
La composición del alambre normalmente no es idéntica a la del material: cada página explica por qué.
Aplicaciones típicas
- Engranajes de transmisión de aviones y helicópteros
- Engranajes de cajas reductoras pesadas y de minería
- Piñones y coronas de camiones y tractores
- Ejes estriados cementados
- Rodamientos y pistas de gran tamaño
- Componentes de máquinas herramienta
Alternativas: SAE 9310 (AMS 6265, VAR) para uso aeroespacial con menor C; SAE 8620 para engranajes menos exigentes y de menor costo; 4320 como opción intermedia; 18CrNiMo7-6 (EN) para cajas reductoras industriales europeas.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la composición química de SAE 9315?
Según SAE 9315 (AMS 6263 limita el C a 0,11 – 0,17): C 0,13 – 0,18; Mn 0,45 – 0,65; P ≤ 0,025; S ≤ 0,025; Si 0,20 – 0,35; Ni 3,00 – 3,50.
¿Qué normas cubren SAE 9315?
Barra / forja / tubo (aeroespacial): AMS 6263. Barra (composición SAE): SAE 9315 (grado histórico SAE/AISI). Barra – alternativa comercial: SAE 9310 – ASTM A29 / SAE J404. Engranajes: AGMA 2001 / ISO 6336 (clases de material).
¿Hasta qué temperatura se puede usar SAE 9315?
Los engranajes cementados operan hasta ≈ 150–175 °C (temperatura de revenido de la capa).
¿Qué materiales pueden sustituir a SAE 9315?
SAE 9310 (AMS 6265, VAR) para uso aeroespacial con menor C; SAE 8620 para engranajes menos exigentes y de menor costo; 4320 como opción intermedia; 18CrNiMo7-6 (EN) para cajas reductoras industriales europeas.
¿Dónde comprar SAE 9315 en Brasil?
Dustre suministra SAE 9315 en forma de barra, chapa, tubo, bloque y piezas forjadas o mecanizadas, sujeto a disponibilidad, con certificado de calidad. Casa matriz en Osasco/SP, sucursales en Joinville/SC y Baixo Guandu/ES, con entrega en todo Brasil. Para cotizar, escriba a Helena, nuestra asistente en WhatsApp +55 11 98649-0075, o a [email protected].
