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Titane

Le titane est un métal léger (4,5 g/cm³, 57 % du poids de l'acier) dont la résistance à la corrosion dépasse celle de l'inox dans les chlorures et les oxydants. Dustre fournit les nuances commercialement pures et alliées en barres, tôles et forgés, avec certificat.

Titane : alliages fournis par Dustre

Formes : Barre, Tôle, Tube, Pièce forgée et bride, Raccord, Fil. Cliquez sur un alliage pour voir les normes par forme, la composition, les propriétés et les équivalences.

Titane : matériau, UNS, W.Nr./EN et formes
MatériauUNSW.Nr. / ENFormes
Titane grade 2Titane · Titane commercialement pur (CP), grade d'usage généralR504003.7035Barre, Tôle, Tube, Pièce forgée et bride, Raccord
Titane grade 5 (Ti-6Al-4V)Titane · Alliage de titane alpha-bêta à haute résistanceR564003.7164 / 3.7165Barre, Tôle, Tube, Pièce forgée et bride, Fil
Titane grade 7 (Ti-0.15Pd)Titane · Titane CP au palladium, pour les milieux réducteurs et la corrosion caverneuseR524003.7235Barre, Tôle, Tube, Pièce forgée et bride, Raccord
Titane grade 9 (Ti-3Al-2.5V)Titane · Alliage de titane quasi-alpha de résistance moyenne, pour tubesR563203.7194 / 3.7195Barre, Tôle, Tube, Pièce forgée et bride, Fil

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À propos de titane

Les nuances commercialement pures (2 et 7) offrent la meilleure résistance à la corrosion et servent aux échangeurs de chaleur, aux tuyauteries d'eau de mer, au chlore-soude et à la pâte à papier ; le grade 7 contient du palladium et résiste aux acides réducteurs. L'alliage Ti-6Al-4V (grade 5) est la nuance structurale la plus utilisée, avec la résistance de l'acier pour la moitié du poids, en aéronautique, en implants et en robinetterie ; le grade 9 (Ti-3Al-2,5V) se situe entre les deux.

Le titane demande des précautions à l'usinage (faible conductivité, tendance au grippage) et au soudage (protection totale à l'argon). Dustre forge, usine et soude le titane en interne.

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Questions fréquentes

Titane grade 2 ou grade 5 ?

Grade 2 pour la corrosion (chimie, eau de mer, pâte à papier), avec une résistance modérée. Grade 5 pour la charge : 895 MPa de résistance à la traction, aéronautique, implants et pièces de structure.

Le titane est-il plus cher que l'inox ?

Au kilogramme, oui. À la pièce, c'est souvent rentable : il dure plus longtemps en milieu chloruré, pèse moins et évite le remplacement ; et Dustre tient un stock local, sans importation à chaque commande.

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