钛Gr 9（Ti-3Al-2.5V）– UNS R56320
中等强度近α型钛合金，用于管材
含3% Al和2.5% V的合金（“半6-4”），强度比工业纯钛高约50%，冷成形性和焊接性远优于Gr 5。是飞机液压管路的标准合金，供货状态为退火态或冷加工消除应力态（CWSR）。
牌号与对应牌号
| 体系 | 牌号 |
|---|---|
| UNS | R56320 |
| W.Nr./EN | 3.7194 / 3.7195 (TiAl3V2.5) |
| DIN | TiAl3V2.5 |
| 商品名 | Ti 3-2.5, Ti-3Al-2.5V |
| 其他 | GB TA18; AMS 4943/4944/4945 (管材) |
各产品形态适用标准
| 形态 | 标准 |
|---|---|
| 棒材 | ASTM B348 Gr 9 |
| 板材 | ASTM B265 Gr 9 |
| 锻件 | ASTM B381 F-9 |
| 管材 | ASTM B338 Gr 9 / B861; AMS 4943/4944/4945 |
| 丝材 | ASTM B863 Gr 9 |
| 植入物 | ASTM F2146（管材）/ F3046 |
公差和 HS 编码
- 锻造棒材（圆棒和方棒）：直径方向加工余量从 2 mm（Ø 6–16 mm）到 24 mm（Ø 400–500 mm）。例如成品 Ø 100–125 mm：+7 mm，公差 +6 / −0（长度最大 3,500 mm）。
- 锻造圆盘：直径余量 4 至 9 mm，高度余量 3 至 11 mm，仅正公差。
- 切割和机加工：带锯长度 −0 / +5 至 +15 mm；水刀直径 +10 % 厚度（最小 2 mm）；机加工零件直径 −0 / +2 至 +5 mm。查看完整表格（INF 002 和 INF 003，适用于所有合金）。
| 形态 | NCM（巴西，8 位） | HS（国际，6 位） | HTS（美国，10 位）* | CN（欧盟，8 位）* |
|---|---|---|---|---|
| 锻造棒材 | 8108.90.00 | 8108.90 | 8108.90.6031 | 8108 90 30 |
| 热轧棒材 | 8108.90.00 | 8108.90 | 8108.90.6031 | 8108 90 30 |
| 板材（> 10 mm，宽度 ≥ 600 mm） | 8108.90.00 | 8108.90 | 8108.90.6045 | 8108 90 50 |
| 无缝管 | 8108.90.00 | 8108.90 | 8108.90.6060 | 8108 90 60 |
| 焊接管 | 8108.90.00 | 8108.90 | 8108.90.6060 | 8108 90 60 |
| 法兰和管件 | 8108.90.00 | 8108.90 | 8108.90.3060 | 8108 90 90 |
税则类别：钛（按化学成分，依据第 72 章注释和第十五类注释 5）。
*：美国和欧盟编码仅供参考。NCM 依据现行法规（归类总规则、第 72、74 和 75 章注释及第十五类注释 5）。请根据物品尺寸和表面状态，向您的报关行确认最终编码。HS = NCM 的前 6 位。
化学成分 (%)
ASTM B348 Gr 9（质量分数 %）
| 元素 | 范围 (%) |
|---|---|
| Al | 2.5 – 3.5 |
| V | 2.0 – 3.0 |
| Fe | ≤ 0.25 |
| O | ≤ 0.15 |
| C | ≤ 0.08 |
| N | ≤ 0.03 |
| H | ≤ 0.015 |
| 残余元素（单项/合计） | ≤ 0.10 / ≤ 0.40 |
| Ti | 余量 |
力学性能
退火态（ASTM B348，室温）
| 性能 | 数值 |
|---|---|
| 屈服强度（0.2%） | ≥ 483 MPa |
| 抗拉强度 | ≥ 620 MPa |
| 伸长率（4D） | ≥ 15% |
| 断面收缩率 | ≥ 25% |
| CWSR管材（B338/AMS 4945） | 抗拉强度 ≥ 860 MPa；屈服强度 ≥ 725 MPa（典型规格） |
典型物理性能
| 性能 | 数值 |
|---|---|
| 密度 | 4.48 g/cm³ |
| 熔化范围 | ≈ 1,590 – 1,640 °C（典型值） |
| 弹性模量 | ≈ 91 – 110 GPa（典型值约100） |
| 热导率（20 °C） | ≈ 8.1 W/m·K |
| 热膨胀系数（20–100 °C） | ≈ 9.1 µm/m·K（典型值） |
| β相变点 | ≈ 935 °C（典型值） |
热处理、焊接和机加工
| 项目 | 常规做法 |
|---|---|
| 使用温度 | 结构用途最高约315 °C（ASME常用上限）。 |
| 热处理 | 供货状态为退火态（约650 – 790 °C，空冷）或冷加工+消除应力态（CWSR，约370 – 595 °C）。时效响应很小；通常不采用固溶时效（STA）。 |
| 焊接 | TIG焊接性良好，使用AWS A5.16 ERTi-9焊丝；气体保护要求与工业纯钛同样严格（熔池、拖罩和背面吹扫，保护至低于约430 °C）。 |
| 机加工 | 介于工业纯钛与Gr 5之间；加工方法相同：锋利的硬质合金刀具、低速和充足的冷却液。 |
规划 钛Gr 9（Ti-3Al-2.5V）– UNS R56320 的自由锻：锻造比、细长比以及需要发送的材料量 →模拟钢锭或棒材的下料方案 →
典型应用
- 飞机液压和燃油管路
- 自行车车架
- 高尔夫球杆杆身和球拍
- 蜂窝结构和箔材
- 耐腐蚀管材和容器
- 管状植入物（ASTM F2146）
替代材料： 耐腐蚀性和成形性足够时选Gr 2；追求最高强度选Gr 5；盐水以及油气中的缝隙腐蚀工况选Gr 18或Gr 28（含Pd或Ru的Ti-3-2.5）。
钛Gr 9（Ti-3Al-2.5V）– UNS R56320：完整指南
钛Gr 9是什么
Gr 9属于钛及钛合金家族，为近α型。其铝和钒含量只有Ti-6Al-4V的一半，故称“半6-4”，性能介于工业纯钛与高强度合金之间：强度高于Gr 2，同时不失拉拔、冷成形和焊接的能力。
腐蚀性能及使用限制
在海水、氯化物、氧化性介质和有机酸中，其耐腐蚀性与工业纯钛相近，对点蚀和氯化物应力腐蚀开裂免疫；在还原性酸中则略低。该合金不耐氢氟酸、热还原性酸、干氯和无水甲醇。持续受载时，使用温度可达约315 °C。
应用
高压飞机液压和燃油管路、发动机管道和成形部件、自行车车架、车把及运动器材部件、化工过程中的换热管和高压管道，以及需要比Gr 2更高强度、比Gr 5更好成形性的机加工零件。在机械载荷不高的海水中，Gr 2仍是标准选择。
供货形式及Dustre服务
常见问题
钛Gr 9（Ti-3Al-2.5V）– UNS R56320 的化学成分是什么？
依据 ASTM B348 Gr 9（质量分数 %）：Al 2.5 – 3.5; V 2.0 – 3.0; Fe ≤ 0.25; O ≤ 0.15; C ≤ 0.08; N ≤ 0.03。
哪些标准涵盖 钛Gr 9（Ti-3Al-2.5V）– UNS R56320？
棒材: ASTM B348 Gr 9. 板材: ASTM B265 Gr 9. 锻件: ASTM B381 F-9. 管材: ASTM B338 Gr 9 / B861; AMS 4943/4944/4945. 丝材: ASTM B863 Gr 9. 植入物: ASTM F2146（管材）/ F3046.
钛Gr 9（Ti-3Al-2.5V）– UNS R56320 最高可在多少温度下使用？
结构用途最高约315 °C（ASME常用上限）。
哪些材料可以替代 钛Gr 9（Ti-3Al-2.5V）– UNS R56320？
耐腐蚀性和成形性足够时选Gr 2；追求最高强度选Gr 5；盐水以及油气中的缝隙腐蚀工况选Gr 18或Gr 28（含Pd或Ru的Ti-3-2.5）。
在巴西哪里可以购买 钛Gr 9（Ti-3Al-2.5V）– UNS R56320？
Dustre 供应棒材、板材、管材、块料以及锻造或机加工零件形态的 钛Gr 9（Ti-3Al-2.5V）– UNS R56320，视库存情况而定，并附质量证书。总部位于 Osasco/SP，分公司位于 Joinville/SC 和 Baixo Guandu/ES，可发货至巴西全国。如需报价，请通过 WhatsApp +55 11 98649-0075 联系我们的助理 Helena，或发送邮件至 [email protected]。
